AUV to skrót od autonomicznego pojazdu podwodnego i jest powszechnie znany jako bezzałogowy pojazd podwodny. AUV mogą być wykorzystywane do podwodnych misji badawczych, takich jak wykrywanie i mapowanie zatopionych wraków, skał i przeszkód, które mogą stanowić zagrożenie dla nawigacji statków komercyjnych i rekreacyjnych.
AUV wykonuje misję pomiarową bez ingerencji operatora. Po zakończeniu misji AUV powraca do zaprogramowanej lokalizacji, gdzie dane mogą zostać pobrane i przetworzone.
Zdalnie sterowany pojazd (ROV) to podwodny robot bez załogi, połączony ze statkiem za pomocą szeregu kabli. Kable te przesyłają sygnały sterujące między operatorem a ROV, umożliwiając zdalną nawigację pojazdem. ROV może być wyposażony w kamerę wideo, oświetlenie, systemy sonarowe i ramię przegubowe. Ramię przegubowe służy do podnoszenia małych obiektów, przecinania lin lub mocowania haków podnoszących do większych obiektów.
Chociaż ROV ma wiele zastosowań, do najczęstszych należą identyfikacja obiektów (w przypadku zagrożeń nawigacyjnych w zanurzeniu) oraz inspekcje kadłubów statków. ROV nie ma na celu zastąpienia badań hydrograficznych prowadzonych przez nurków, ale może być alternatywą w przypadku braku nurków lub zagrożenia ich bezpieczeństwa.

Transkrypcja wideo
Oto dwa bezzałogowe statki badawcze. Czy dostrzegasz między nimi różnicę? Jeden z nich, AUV (Autonomous Underwater Vehicle), bada głębiny oceanów bez żadnych kabli. Naukowcy zrzucają AUV na ocean i odbierają go w wybranym miejscu. Podobnie jak AUV, zdalnie sterowany pojazd (Remotely Operated Vehicle) jest bezzałogowy. Różnica polega na tym, że ROV jest połączony ze statkiem za pomocą kabli. Osoba na statku „kieruje” nim. ROV są często używane, gdy nurkowanie z udziałem ludzi jest niepraktyczne lub niebezpieczne, na przykład podczas pracy na głębokich wodach lub badania podwodnych zagrożeń. ROV i AUV posiadają sprzęt, taki jak kamery wideo, oświetlenie i ramiona robotyczne do chwytania przedmiotów. Udając się tam, gdzie ludzie nie mogą dotrzeć, te podwodne roboty pomagają nam bezpiecznie badać ocean.
A wszystkie te AUV wymagają bardzo silnej transmisji sygnału i poziomu ochrony – powiedzieliśmy, że jest to poziom IP.
Niektóre AUV pracują pod wodą, więc KABEL łączący ze złączem musi mieć bardzo wysoki poziom zabezpieczeń.
Nasze złącza serii W charakteryzują się następującymi cechami:
1. Typ blokady śrubowej – IP 68
2. Możliwość pracy pod wodą do 200 m
3. Bardzo mocna transmisja sygnału przez KABEL WYSOKIEGO POZIOMU
Nasza firma MOCO to profesjonalna fabryka specjalizująca się w produkcji ZŁĄCZY i wiązek kablowych.
Możemy zapewnić Państwu 100% usługę dostosowywania wszelkich typów złączy i wiązek przewodów, które odpowiadają Państwa zapytaniu.
PRODUCTS
QUICK LINKS
Jeśli masz jakiekolwiek pytania, skontaktuj się z firmą MOCO Connectors.
TEL: +86 -134 1096 6347
WhatsApp: 86-13686431391
E-MAIL:eric@mocosz.com
2/F 1st Block, XinHao Industrial Park, NO 21 XinWei Rd, XinZhuang Community, MaTian, GuangMing District, Shenzhen, PRC