مزايا مقابس الألياف الضوئية M12 المستخدمة في الطيران

قابس طيران

أولاً: الأداء البصري لسدادات الألياف الضوئية

تتمثل متطلبات الأداء البصري لقابس الألياف الضوئية للطيران بشكل أساسي في فقدان الإدخال وفقدان العودة، وهما المعلمتان الأساسيتان.

يُعزى فقد الإدخال (InsertionLoss) إلى توصيل الموصل الناتج عن فقدان القدرة الضوئية الفعالة للوصلة. ويُفضّل أن يكون فقد الإدخال في أدنى حد ممكن، ولا يتجاوز عادةً 0.5 ديسيبل.

يشير فقدان العودة (فقدان الانعكاس) إلى قدرة الموصل على انعكاس الطاقة الضوئية للوصلة، ويجب ألا تقل قيمته النموذجية عن 25 ديسيبل. في التطبيق العملي للموصل، يتم صقل سطح الدبوس بشكل خاص، مما يزيد من فقدان العودة، بحيث لا يقل عادةً عن 45 ديسيبل.

2- قابلية التبادل والتكرار لمقابس الألياف الضوئية المستخدمة في الطيران

موصل الألياف الضوئية جهاز سلبي متعدد الاستخدامات. يمكن استخدام نفس نوع موصل الألياف الضوئية في أي تركيبة وإعادة استخدامه. لذلك، يكون الفقد الإضافي للسلك عادةً أقل من 0.2 ديسيبل.

3- قوة شد قابس الطيران المصنوع من الألياف الضوئية

تتطلب المقابس الهوائية للألياف البصرية الجيدة عمومًا قوة شد لا تقل عن 90 نيوتن.

موصل طيران M12

4، درجة حرارة قابس الطيران بالألياف الضوئية

عادةً، يجب أن تكون موصلات الألياف الضوئية قادرة على العمل في درجات حرارة تتراوح بين -40 درجة مئوية و+70 درجة مئوية.

تواصلوا معنا الآن . مع أطيب التحيات!