1. خفيف الوزن وصغير الحجم
تخضع منصات الطائرات بدون طيار لحدود صارمة للحمولة. تعمل التصاميم المصغرة والمنخفضة على تقليل الوزن الإجمالي للطائرة وتوفير مساحة التركيب داخل هياكل الطائرات، ومحاورها، ووحدات إلكترونيات الطيران.
2. مقاومة فائقة للاهتزاز والصدمات
تتعرض الطائرات بدون طيار لاهتزازات مستمرة من المراوح وصدمات أثناء الإقلاع والطيران والهبوط. وتمنع هياكل القفل الموثوقة الانفصال العرضي أثناء الطيران لتجنب فقدان الطاقة أو انقطاع الإشارة.
3. آليات قفل متعددة للاختيار
- سدادات بلاستيكية ذات قفل احتكاكي للطائرات بدون طيار الاستهلاكية خفيفة الوزن
- قفل حربة ملتوية وقفل لولبي للطائرات بدون طيار التكتيكية المتطورة
4. نطاق واسع لدرجة حرارة التشغيل
تدعم موصلات الطائرات بدون طيار المؤهلة درجات حرارة تتراوح من -40 درجة مئوية إلى +125 درجة مئوية، مما يسمح لها بالتكيف مع برودة الهضاب ودرجات الحرارة العالية في الصحراء والمناخ الخارجي المعقد.
5. درجة إحكام قابلة للتخصيص
IP50 غير محكم الإغلاق للاختبارات الداخلية؛ IP54/IP65 مقاوم للرذاذ للمهام الخارجية العامة؛ IP67/IP68 مقاوم للماء والغبار تمامًا للرش الزراعي والتفتيش البحري والعمليات في جميع الأحوال الجوية.
6. حماية ممتازة من التداخل الكهرومغناطيسي (للطرازات المعدنية)
تعمل الموصلات الدائرية المحمية على كبح التداخل الكهرومغناطيسي الناتج عن وحدات التحكم الإلكترونية في السرعة والبطاريات. كما تحمي هذه الموصلات أجهزة تحديد المواقع العالمية (GPS) وأجهزة الليدار وكاميرات عالية الدقة ووحدات نقل البيانات من انحراف الإشارة أو التشويش.
7. أنواع نقل متنوعة
يدعم هذا الجهاز نقل الطاقة النقية، وإشارات الجهد المنخفض، والبيانات عالية السرعة، ونقل البيانات عبر كابلات الترددات اللاسلكية المحورية، ونقل الطاقة والإشارة الهجينة المتكاملة. يمكن لموصل واحد نقل إشارات متعددة لتقليل فتحات الهيكل.
8. خيارات مرنة للتوصيل والتركيب
متوفر بإصدارات اللحام، والكبس، والتركيب المباشر على لوحة الدوائر المطبوعة، والتركيب بزاوية قائمة على لوحة الدوائر المطبوعة، وقابس الكابل، والتركيب على اللوحة الأمامية/الخلفية، والوصلات المضمنة لتناسب تخطيطات الأسلاك المختلفة.