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Apprenez-en davantage sur les principes de base du connecteur M12 1
Apprenez-en davantage sur les principes de base du connecteur M12 1

Apprenez-en davantage sur les principes de base du connecteur M12

Les connecteurs de la série M ont obtenu de meilleurs résultats. Aujourd'hui, nous nous concentrerons sur le connecteur M12.

Les connecteurs M8/M12 sont désormais recommandés dans la quasi-totalité des spécifications de bus de terrain et sont conformes à la norme IP67, classe de protection traditionnellement utilisée pour le raccordement de capteurs et d'actionneurs en automatisation. Les connecteurs conformes à cette norme offrent un niveau de protection supérieur.


5.0
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    Connecteur M12

    Conformément aux normes EIA/TIA, les connecteurs M8/M12 sont compatibles avec les spécifications techniques de transmission des prises modulaires de catégorie 5 (RJ45). L'utilisation du code D permet d'éviter les branchements incorrects avec le code A et le câblage de freinage avec le code B.

    Avant 2005, aucun connecteur M8/M12 utilisable sur circuits imprimés n'existait. Cette année-là, des connecteurs circulaires M8/M12 à montage en surface ont été créés. Ces bornes permettent de miniaturiser les appareils de terrain. La robustesse des broches leur permet de supporter le conditionnement par lots et le processus d'alimentation associé, notamment par bols vibrants.

    La conception modulaire de base permet de créer des connecteurs avec différentes hauteurs de montage et types de broches. Selon les besoins de l'utilisateur, les méthodes de terminaison proposées incluent le montage en surface, le sertissage ou le soudage par refusion traversant, le montage en surface étant la norme. Les isolateurs noirs des connecteurs sont fabriqués en plastique résistant aux hautes températures et sont donc compatibles avec tous les procédés de brasage classiques pour montage en surface.

    Le contrôleur de l'armoire électrique utilise des cartes d'E/S pour piloter les appareils de terrain. Aujourd'hui, l'automatisation industrielle tend vers des systèmes décentralisés où les freins d'excitation et les capteurs sont souvent connectés à des boîtiers d'E/S passifs ou compatibles avec les bus de terrain. Afin de proposer des solutions économiques pour de multiples applications, certains appareils de terrain nécessitent une solution de connexion modulaire et flexible avancée. À cette fin, des connecteurs circulaires M8/M12 de différents types de circuits imprimés sont complétés par des systèmes de câblage. Différentes formes de modèles, nombres de broches, qualités et longueurs de câbles permettent de concevoir des solutions d'automatisation personnalisées et économiques.


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