ENTREGA DE DRONES DISEÑADOS PARA LA SUPERVIVENCIA AMBIENTAL | Conector MOCO

Existen muchos factores importantes a considerar en el diseño de robots autónomos, pero para aplicaciones en exteriores, la capacidad de supervivencia ambiental es uno de los más importantes. Uno de los aspectos más destacados del campo actual de la robótica son los recientes avances en el rendimiento de baterías y sensores, que impulsan la movilidad en los espacios de reparto. La flexibilidad y la escalabilidad de la automatización en las cadenas de suministro son importantes multiplicadores de fuerza en los negocios y cambiarán la forma de operar a nivel global. Esto cobra especial importancia en lo que respecta al crecimiento de los drones de reparto de "última milla", diseñados para ser el último paso del proceso de entrega: el último eslabón de la cadena de suministro entre el origen y el destino.

Existen numerosos problemas en el diseño de drones de reparto, como la gestión de energía y la integración de sensores. Sin embargo, si no se aborda por completo la supervivencia ambiental de todo el sistema, es muy probable que la unidad falle. Los modos de fallo pueden variar desde daños por agua y humedad y golpes físicos hasta plagas y manipulación, y deben mitigarse para proteger el vehículo y garantizar un funcionamiento fiable.

Impermeabilización: cómo proteger los drones de reparto del agua, el polvo y la humedad

El primer nivel de protección ambiental consiste en sellar todas las zonas sensibles del vehículo con un nivel de impermeabilidad. Esto es importante porque tanto el agua como la humedad pueden ser extremadamente perjudiciales para los componentes electrónicos que alimentan el vehículo y la carga que transporta. Es importante destacar la diferencia entre la humedad y el agua, ya que un sellado que resiste la humedad pero permite la entrada del viento y la lluvia no es una solución adecuada.

El polvo, la suciedad y las partículas también son peligrosos para los sistemas de drones de reparto por diversas razones. El polvo y la suciedad son el principal riesgo, ya que obstruyen y dañan los sistemas del vehículo y contaminan la carga. Además, muchos tipos de polvo y partículas son conductores e inflamables, lo que representa un riesgo de cortocircuito y riesgo de incendio.

La industria electrónica suele utilizar la protección de entrada de la norma IEC para definir el nivel requerido de protección ambiental. La norma utiliza una designación de dos dígitos: el primero representa la protección contra sólidos finos y partículas finas como polvo y arena, y va de 0 (sin protección) a 6 (protección total). El segundo número representa la protección contra líquidos y va de 0 a 9. IP67 es la designación más común, que indica protección completa contra partículas sólidas y líquidos durante al menos 30 minutos al sumergirse en agua poco profunda (1 metro).

Cómo evitar daños por golpes y vibraciones

Otra consideración ambiental importante para los robots de reparto son los impactos y las vibraciones. Las causas pueden ir desde colisiones con otros vehículos u obstáculos no detectados hasta el mal estado de la carretera. Si estos riesgos mecánicos no se contemplan en el diseño, los daños a los componentes internos y externos, así como a sus conexiones necesarias, pueden acumularse hasta que el vehículo quede inoperativo.

Por lo tanto, es importante no sólo proteger los subsistemas mecánicos y eléctricos del vehículo, sino también utilizar conectores y cables robustos con un sellado adecuado y amortiguación de vibraciones.

Juntándolo todo: construyendo un dron de reparto autónomo de última milla

Afortunadamente, cuando se implementan correctamente en robots de reparto, estas técnicas de mitigación se complementan para mejorar la fiabilidad y el rendimiento general del sistema. El encapsulado y sellado a nivel de placa impide la entrada de objetos extraños, a la vez que proporciona material amortiguador para absorber las vibraciones.

La resistencia a impactos y a las condiciones ambientales se mejora mediante un sistema de interconexión robusto con clasificación IP y un mecanismo de bloqueo positivo. Toda buena solución puede integrarse en otra del sistema, lo que contribuye a la capacidad y fiabilidad de los vehículos de reparto con drones para resolver problemas de entrega de última milla.

UPDATE

A medida que los plásticos de un solo uso se eliminan gradualmente de todos los diseños, estos sistemas de entrega de paquetes con drones deberán diseñarse para componentes de embalaje reutilizables.

Soluciones como la eliminación de la necesidad de embalajes voluminosos y derrochadores junto con la entrega de productos con un embalaje mínimo y sellado.

Los componentes de alto ciclo de acoplamiento de NorComp permiten un uso repetitivo para promover la sustentabilidad sin sacrificar el rendimiento ni la conveniencia.