Trafficus Ferriviarius

Primum in Anglia ad usum ferriviarium inter Euston et Camden anno 1837 introductum, telegraphum electricum communicationem inter puncta signalium fixa permittebat. Quisque signalator parti viae ferreae, quae "sectio quadrata" appellabatur, praeerat. Numeri campanae adhibiti sunt ad classem et iter traminis describendum, quem signalator ad sequentem sectionem quadratam transmittebat, vel ad tramen ex sectione praecedenti accipiendum vel reiiciendum. Generaliter, unum tantum tramen in sectione uno tempore permittebatur; sub condicionibus visibilitatis malae, sectio plerumque vacua inter duos tramina servabatur. Multae decisiones de praeferentia singulis signalatoribus relictae sunt, et, cum informatione tantum limitata praesto essent, signalatores saepe decisiones falsas faciebant, moram nimiam causantes.