Primum ad usum ferriviarium in Anglia inter Euston et Camden anno 1837 introductum, telegraphum electricam communicationem inter puncta certa signa permisit. Unusquisque bellicus erat author portio semitae nota sectioni truncus. Codices campani describebant classem et viam traminis ad sectionem sequentem a signo praetermittendae vel tramen ex sectione praecedente admittere vel reicere solebant. Fere una tantum tramen in sectione uno tempore permissum est; sub condicionibus pauperum visibilitatis, pars inter quaelibet duo impedimenta regulariter vacua servabatur. Multae decisiones praecedentiae singulis classico relictae sunt, et, nisi limitata notitia in promptu, signatores saepe male decreverunt, nimiam moram faciebant.